随着第三方认证c转l快充线的到来，用户对认证线的品质关注度很高，到底认证和非认证的c转l线有何区别，iphone xs快充线有没mfi认证的必要；带着这些疑问，笔者今天用实测来给大家做个验证。
这里测试的四款c转l线分别为苹果原装线、绿联认证线、网友推荐的非认证产品a、以及价格最便宜的非认证线产品b。
绿联和原装线端子为苹果升级后的银色，ab产品均为较原始的金色，目前第三方授权快充线采用的为银色c94端子，这一点也初步展示了认证线和非认证线的区别。
线身材质方面，绿联、原装和产品a用的是tpe，tpe好处是柔软环保；产品b用的是牛仔布，牛仔布抗拉耐用，各有各有的好处，这点官方也没做强制要求，自选即可。
这里就是大家最关注的地方了，笔者分别使用支持pd快充的iphone xr和ipad pro 10.5（30w标准）来对这4条线做了一个性能测试。数据如下：
1.新款iphone xr（18w标准）电量30%-40%
可以看出绿联和苹果原装线均符合18w快充标准，其它两款非认证线均无法实现pd 18w。其中a产品功率为9.58w，b产品功率仅有4.99w，与认证线性能相差甚远。
2.新款ipad pro 10.5（30w标准）电量在10%-17%
同样绿联和苹果原装线均符合30w快充标准，其它两款非认证线均无法实现pd 30w。其中a产品功率为11.65w，b产品功率仅有4.76w，与认证线性能相差甚远。
这两项测试充分暴露了c转l认证线和非认证线的实质区别。测试的非认证线无法实现iphone xr的pd快充功能，实际功率也仅为认证线的一半或更低。
官方对iphone快充的宣传语为30分钟充电50%，这里用iphone xs对4条线进行30分钟的充电测试，电量均从零开始。耗时3小时，测试数据如下：
结果显示绿联和苹果原装线均符合30分钟充电50%的标准，其它两款非认证线分别为34%和10%，和认证线有明显差距。不过这项也算是对上面功率测试的一个印证。
值得说明的是，本次测试的两条非认证线没有出现弹窗现象，说明苹果官方暂无在ios12.1加入非认证线鉴别功能，不过从lightning线的经验来看，非认证线出现弹窗应该是迟早的操作。另外关于pd快充响一声和两声的问题，这个并不能区别是否进入快充，9v也可能只响一声。
iphone xs认证快充线和官方原装线差别不大。而认证线和非认证线除了外观区别，更重要的是性能差别，非认证c转l线无法实现pd快充，所以也达不到30分钟充电50%的标准。